台LED厂将转战欧美LED車用照明產品市場
中國大陸汽車潜伏商機巨大，据LEDinside最新陈述指出，光是車用LED头燈產值，中國在2022年就預估會到达12.1亿美金，不外在鸿利智汇、聚飞光電、國星光電等陸厂突起分食市場後，台灣地域LED厂商艾笛森、联嘉設計師,光電和亿光電子，為了防止削價竞争，转而切進泰西車厂供给链，供给LED車用照明產物。艾笛森在大陸的子公司，已起头供给标的目的燈用LED模块、日間行車燈、和車尾燈，给美國車商和車用零件商。艾笛森在2018第二季的LED車用照明，已到达24%，估计将来能發展到30%。
联嘉光電部門在北美LED車用照明模块市場，已拿下快要10%。联嘉規划在2018下半年将密西根州現有的营销厂和堆栈归并，打造一座新工場。
亿光将操纵台灣地域中部割草工具,厂房出產LED車用照明模块，供给美欧車商利用，营收占比部門，預估将從2017的5%發展到2018的10%。亿光今朝但愿在20快速除毛方法,18年末前，完成扩展LED車用照明模块產能規划。
LED驱动IC厂堆积在LED車用照明也傳出好动静。因為美國IC跨國公司德州仪器，将從自动调解头燈技能（ADB），改以数位光处置（DLP）技能制造車头燈，業界看好堆积有機遇從德州仪器現有的主流車用LED燈新店汽車借款 ,市場空白得利，抢進主流汽車市場。
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