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標題: 换代不到一年销量突破10万台,低配就有天窗+LED大燈 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2022-8-29 19:02
標題: 换代不到一年销量突破10万台,低配就有天窗+LED大燈
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今天要说的這款車是大师都比力認识的一台中型轿車—公共帕萨特!帕萨特在海内交战多年,其口碑和知名度早已深刻人心。在客岁10月31日,全新一代的帕萨特正式上市,新車基于MQB B8平台打造,因為换代晚,它在設計和設置装备摆設方面都要比同門兄弟迈腾加倍先辈,是以新車的销量也是一起高歌。截至到本年8月份,公共帕萨特的累计销量已到达103812台。

大师都可以或许注重到,在现在的中型車市場上,大部門的車型都起头做年青化設計,比方最新一代丰田凯美瑞、本田雅阁、日產天籁,不但仅是在形状上做得年青動感,连動力也起头變得激進,最典范的即是搭载了VC-TURBO發念头的2.0T天籁,6.4s的0-100km/h加快時候乃至比一些小钢炮車型還要快。如许女用性藥,做的目标无疑是為了吸引到更多的年青人,由于究竟结果如今買車的主流人群因此80、90後為主,但如许的做法也不是彻底没有弊病,由于對付那些想要成熟持重一點的大叔们来讲,他们的選擇就少了不少,而帕萨特恰是很好的分身到了二者。

新款帕萨特的外观在连结了公共沉稳气概的同時,全車不少细節都举行了眾新設計,前脸的倒梯形進气格栅面积比以前更大,線段式的三条镀铬中網很像一副铠甲,而且與大燈组完善交融。大燈组内部带有雙L型的布局,看上去十分锋利,并且即便是最低配的280TSI商務版車型,也给出了全LED大燈,這一點要比低配雅阁远光燈的卤素光源加倍厚道一些。鄙人方雾燈处,采纳了两個反C型镀铬装潢,同時雾燈也是LED光源,给足了至心。

車身侧面和尾部照旧線条简便、面面俱到。侧面采纳了雙腰線的設計,在車窗和侧裙上都镶嵌了镀铬饰条用来凸起商務感,車尾部門最较着的變革则是把“PASSAT”的字母标识放在了車标下方,如许的設計以往只在辉昂、辉腾、途锐如许的高端車型上呈现,這次下放给了帕萨特如许的亲即時比分,民車型,可以或许看出公共對付這一代帕萨特的器重水平。

内饰部門,這代帕萨特也應用了公共最新的内饰气概,固然仍然是走商務線路,但比起现款迈腾看着要年青時尚了很多。T字形中控台稍微方向驾驶員一侧歪斜,所有的按键、旋钮都简便了然,很是轻易上手。此外在中控台的中心部門,公共利用了大量带有纹理的亮玄色钢琴烤漆饰板與银色拉丝饰条,讓車内看上去再也不是暮气横秋的样子。

設置装备摆設方面也较以往有了不小的進级,最低配車型给出了胎压监测、倒車雷达、發念头启停、電動天窗、无钥匙启動/進入、仿皮座椅、車内空气燈、全車車窗一键起落、後座出風口、車载氛围净化器和PM2.5過滤装配,眾次低配起头還多出了先後排头部气囊、倒車影象、定速巡航、真皮多功效标的目的盘、真皮座椅、腰部支持调理、主副驾驶位座椅電動调理、前排座椅加热、副驾驶位後排可调理按钮(俗称老板键)、主動头燈、大燈延時封闭、感到雨刷、後排自力節制空调等功效,根基可以或许知足平常行車對付恬静性的请求了。

空間一向都是帕萨特的强項,新車的长宽高别离是4933/1836/1469妹妹,轴距和迈腾同样都是28日本新谷酵素,71妹妹,正常身高1.75米的人坐到後排,腿部也能有靠近3拳的間隔,和雅阁、凯美瑞、天屏東借款,籁同等级敌手比拟绝對是最宽阔的。此外帕萨特的座椅填充十分柔嫩,對付大腿的承托到位,以是恬静性也无需担忧。

動力方面,帕萨特供给了1.4T和2.0T凹凸功率三款發念头,最大功率别离是150、186和220匹,知足國六排放尺度,傳動体系匹配7速DSG雙聚散變速箱。對付這几套動力大师都很是認识了,在迈腾、途观等車型上早已利用多年,不乱性和動力表示都没問题,2.0T的車型深踩油門可以或许感觉到较着的推背感,低速换挡時稍有抑扬,但也在可接管的范畴内。

小结:固然在本年的B级車市場上,雅阁和凯美瑞出尽風头,常常包辦這一级此外销量冠亚军,但帕萨特也是绝對不容轻忽的一台車,對付年数稍大、不喜好太夸张的消费者来讲,帕萨特沉稳的气場方才好,并且带有必定的商務气概。此外固然它的售價是18.49-28.29万,但公共的优惠幅度一贯比力大,喜好的朋侪无妨存眷看看。

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